Zakres prac wykonywanych przez kierowcę, jaki zalicza się do całego czasu pracy kierowcy, obejmuje wszystkie czynności związane z wykonywaniem przewozu drogowego, a w szczególności:

• prowadzenie pojazdu po drogach publicznych,


• czynności związane z załadunkiem, rozładunkiem pojazdu oraz nadzorem nad tymi czynnościami,


• czynności spedycyjne czy też sprawdzanie stanu technicznego;


• inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego lub zapewnienia bezpieczeństwa osób, pojazdu i rzeczy;


• niezbędne formalności administracyjne;


• utrzymanie pojazdu w czystości,


• naprawy awaryjne pojazdu zaistniały na trasie przejazdu,

Czasem pracy jest, więc to czas pozostawania przez kierowcę w dyspozycji pracodawcy w miejscu i czasie przez niego wskazanym.


Typowe zagrożenia występujące podczas całego okresu pracy kierowcy, są to zagrożenia:

• pożarem, wybuchem podczas prowadzenia cysterny z materiałami łatwopalnymi,


• kolizji, wypadku z innymi środkami transportowymi poruszającymi się po drogach publicznych na skutek przemęczenia, pryśnięcia podczas prowadzenia,


• zatruciem od oparów chemicznych substancji szkodliwych i niebezpiecznych wydzielających się podczas, np., pożaru, wycieku, itp.,


• uderzeniem się podczas wsiadania do kabiny pojazdu,


• upadkiem z pojazdu podczas czyszczenia szyb (przedniej lub bocznych) lub lusterek,


• przebiciem, przecięciem, przekłuciem podczas sprawdzania zamocowania ładunków na pojeździe i zamknięcia burt,


• potłuczeniem, przygnieceniem, obtarciem przez poruszające się w wokół pojazdu lub na skrzyni ładunkowej pojazdu środki transportowe przemieszczające palety z ładunkami,


• skaleczeniem, obtarciem przez ostre wystające elementy środków transportowych lub samych ładunków,


• przygnieceniem, uderzeniem, obtarciem podczas nadzoru przy rozładunku lub załadunku palet na pojazd,


• upadkiem ze skrzyni ładunkowej podczas nadzoru przy załadunku, rozładunku pojazdu,


• przygnieceniem, zmiażdżeniem, obtarciem na skutek spadającego ładunku z skrzyni ładunkowej pojazdu,


• uderzeniem, przysypaniem kierowcy podczas załadunku materiałów (sypkich, gabarytowych, o dużej wadze) na pojazd ciężarowy,


• przebiciem, przecięciem, przekłuciem na skutek mocowania ładunków na pojeździe,


• skaleczeniem, obtarciem przez ostre wystające elementy podczas codziennych czynności sprawdzających stan techniczny pojazdu,


• uderzenie się podczas wsiadania do kabiny pojazdu,


• poparzeniem na skutek przewożonych materiałów niebezpiecznym (np.: paliw płynnych, substancji chemicznych, itp.),


• przebiciem, przecięciem, przekłuciem na skutek sprawdzania rozmieszczenia i zamocowania ładunków na pojeździe,


• uderzeniem, przygnieceniem, na skutek ustawiania zabezpieczania pojazdu przed przesunięciem się (podkładania kliny pod koła),


• skaleczeniem, przebiciem podczas zamykania i plombowania skrzyni ładunkowej lub kontenera,


• poślizgnięciem, potknięciem, upadkiem o śliskich i nierównych powierzchniach placu manewrowego, postojowego lub podług w miejscach biurowych,


• oparzenia podczas stosowania gorącej wody,


• upadkiem z wysokości podczas mycia wysokich pojazdów,


• oparzeniem się o gorący silnik lub jego podzespoły podczas prowadzenia prac naprawczych na trasie przejazdu,


• przygnieceniem, zmiażdżeniem, obtarciem na skutek opadającej kabiny kierowcy, która została podniesiona w celu wykonania doraźnej naprawy pojazdu na trasie,


• skaleczeniem, obtarciem na skutek wykonywanych prac przy silniku,


• wciągnięciem, pochwyceniem, wplątaniem części ciała kierowcy w ruchome elementy silnika podczas wykonywania prac naprawczych przy uruchomionym silniku,


• uderzeniem, przebiciem, skaleczeniem podczas podłączania pojazdu na hol,

Dużo wypadków, kolizji lub potrąceń pieszych czy rowerzystów ma miejsce w dużej mierze z złego stanu psychofizycznego kierowcy i zmniejszenia czujności na drodze spowodowane:

• brakiem wypoczynku,


• zmęczeniem,


• sennością.

Najczęściej wypadki lub kolizje powodowane sennością kierowcy:

• występują późnym wieczorem lub nad ranem; mogą wystąpić późnym popołudniem,


• skutki wypadków są bardzo poważne,


• często dotyczą pojedynczego pojazdu wypadającego z drogi,


• powstają przy dużej prędkości,


• nie widać oznak podejmowania przez kierowcę prób uniknięcia zdarzenia.

Zalecenia bezpieczeństwa podczas pracy kierowcy:

• odpowiednio wypocząć przed wyruszeniem w długą trasę,


• należy stosować się do minimalnych okresów prowadzenia pojazdów przez kierowców oraz wymagań odnośnie okresów odpoczynku i przerw w czasie jazdy, określonych w odpowiednich aktach prawnych. Akty prawne opisano w pkt.3.4. WYMAGANIA DOTYCZĄCE CZASU PRACY KIEROWCÓW,